Mines de rayons – Auto ou vélo, y a pas photo… voyez plutôt

E comme Économie.

Comme toutes les deux semaines, Mines de Rayons vous propose une lettre de son abécédaire cyclable !

Si on vous disait que remplacer une de vos voitures par un vélo vous permet d’économiser entre 350 et 700 euros, soit l’équivalent d’un loyer, vous y croiriez ?

 

 

 

Parlons un peu chiffres…

Selon l’Automobile Club Association en 2019, le budget annuel total d’une voiture revenait à 5200 € pour une Dacia Logan diesel, et à 9800 € pour une Peugeot 308 diesel. Le calcul tient compte du prix d’achat, de l’entretien, de l’assurance, du carburant pour 9000 km, du garage, des péages… et même de l’argent récupéré lors de la reprise ! Il y a 4 ans, un particulier dépensait donc entre 400 et 800 euros par mois. Aujourd’hui ce serait vraisemblablement encore plus !

De son côté, Mines de Rayons a tenté de chiffrer le coût total annuel pour un foyer de 4 personnes qui se mettrait au vélo en partant de zéro :

 

 

Au total : 1300 € la première année, puis seulement 150€ l’année suivante… soit un coût mensuel de moins de 50 €/mois si on lisse sur 3 ans.

Puisque 41% des trajets en voiture font moins de 5 km (INSEE), on peut rêver que le vélo soit la solution pour un trajet sur deux, n’est-ce pas ? Serions-nous prêts à revendre notre deuxième voiture ?

Mais les bénéfices ne s’arrêtent pas là… D’après une récente étude parue dans The Lancet, en France les bénéfices sur la santé sont tels que chaque kilomètre parcouru en vélo ferait économiser 1 € en frais de santé !

Le E d’Économies est à chercher aussi dans l’Énorme coût des infrastructures automobiles pour la société : Entretien (des routes), Étalement urbain (parkings), Environnement (pollution), accidents Évitables… non pris en compte dans cet article.


Sources :
https://www.automobile-club.org/assets/doc/BUDGET2020_SYNTHESE.pdf
https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/resultats-detailles-de-lenquete-mobilite-des-personnes-de-2019
https://www.thelancet.com/journals/lanepe/article/PIIS2666-7762(24)00040-1/fulltext

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