Offre de rachat – Steve Filipov se donne 100 jours pour relancer Metalliance

 

Il est le seul a avoir fait une offre de rachat de Metalliance. Steve Filipov saura mercredi 17 juillet si le tribunal de commerce de Dijon la valide. Dans le cas contraire, c’est la liquidation judiciaire et Metalliance, ce fleuron français qui fabrique des engins pour les tunnels sur les sites de Saint-Vallier et Génelard, disparaîtrait.

Quand on parcourt le CV du natif de Chicago (USA) dont le père a dirigé Terex à Saint-Vallier que lui-même a dirigé Terex Cranes avant la vente à Konecranes en 2017, « j’ai habité Saint-Vallier jusqu’en 1998 » précise-t-il dans un français parfait, au premier abord, Steve Filipov est l’homme de la situation. Il est l’homme qui tombe à pic.

 

 

Steve Filipov a la culture américaine de l’homme d’affaires. Quand lui est ses associés se penchent sur un dossier de reprise, ils l’étudient et foncent. Le temps c’est de l’argent. « C’est Marceau Schlumberger, fondateur et directeur associé de Coral Reef qui m’a dit qu’il existait une opportunité de racheter Gaussin SA », alors propriétaire de Metalliance. 

Christophe Gaussin, le Pdg, voit en Steve Filipov le bon samaritain qui va lui apporter des capitaux. Filipov est nommé directeur général délégué le 23 février dernier mais en avril, le tribunal de commerce de Vesoul place Gaussin SA en sauvegarde ce qui met fin au contrat de Steve Filipov. « C’était très compliqué » fait il juste savoir. En réalité, l’objectif ne visait pas Gaussin, « nous voulions mettre de l’argent dans Metalliance » explique-t-il jeudi au premier étage du Bagatelle à Montceau-les-Mines.

 

 

Des partenaires dont Novium

 

 

Pendant sept mois, lui et ses associés vont travailler sur le dossier et le 17 juin, par l’intermédiaire de Coral Reff, il a fait une offre de rachat avec pour partenaires, Mining (vente et achat d’équipement minier) qui devrait prendre 12.5% du capital _ » il existe beaucoup de projets de tunnels aux USA et au Canada et Mining va nous aider en Amérique du Nord » indique Steve Filipov _ ou encore Novium, le régional de l’étape constructeur d’engins ferroviaires et même Steve Filipov lui-même, « j’investis personnellement car je crois au projet. Marceau (Schlumberger) aussi ». Un dossier sur lequel, Louis Margueritte, l’ex-député « nous a beaucoup aidés ».

Blyyd, société lyonnaise qui distribuait les ATM de Gaussin (tracteurs électriques) aurait dû monter au capital avec 10%, « mais il elle se retire pour le moment pour ne pas faire d’ombre à notre offre » fait savoir Steve Filipov. C’est compliqué entre Blyyd et Gaussin.

Combien les uns et les autres vont investir, impossible d’en connaître le montant. « Nous rachetons les actifs de Metalliance pour 1 M € (les biens et ressources) et nous avons un accord avec des banques pour 12 M € » sans compter le fonds de roulement nécessaire pour régler les dépenses courantes.

Dans l’offre de reprise, le personnel de Metalliance va perdre 50 unités sur 180 salariés. « Mais avec les départs à la retraite et les départs volontaires, ils devraient être une vingtaine à perdre leur emploi » fait savoir Steve Filipov qui deviendra le Pdg de Metalliance et conserverait Patrick Dubreuille comme directeur général. ‘Il fait du bon boulot ».

Le site de Génelard où sont assemblées les tunneliers, va-t-il survivre à la reprise ? « J’y suis allé ce jeudi matin. Nous avons demander un audit environnemental, il n’est pas très bon. Nous ferons un bail précaire de six mois. Allons-nous le garder, je ne sais pas » répond l’homme d’affaires.

 

 

Instaurer la confiance

chez le personnel et les fournisseurs 

 

 

L’idée, est de créer deux divisions, l’activité tunnelier et celle du tracteur à mobilité décarboné dans le bâtiment sur le site Valerius (ex-Konecranes) où sont entreposés 12 M € de pièces détachées qui pourraient faire le bonheur de Blyyd qui dispose d’une flotte de 140 machines. Dans l’offre de reprise, tout revient à Metalliance. « Nous n’avons plus besoin de Gaussin, nous avons Blyyd avec nous » stipule Steve Filipov.

Dans l’idéal, Metalliance devrait sortir de 4 à 6 tunneliers par mois, mais actuellement ce n’est pas le cas. « Nous devrons atteindre 60 machines par an » dit-il. D’où l’utilité également de faire un audit sur le matériel, améliorer la qualité et la sécurité.

Aujourd’hui, Steve Filipov et ses associés n’ont plus de temps ni d’argent à perdre. Quand bien même le carnet de commandes (50 M €) est plein, « avec toutes ces incertitudes, nous avons perdu des contrats pour 5 à 6 M € ».

Il faut donc vite remettre Metalliance en route. « Nous avons un gros travail de remise en ordre, instaurer la confiance tant chez le personnel que les fournisseurs » ce à quoi Steve Filipov s’emploie ces jours. « Ma priorité, c’est la reprise de Metalliance. Nous savons comment faire et nous avons des partenaires. Je me donne 100 jours pour tout remettre en place ». Dès le feu vert du tribunal le 17 juillet.

 

Jean Bernard

 

 

 

Steve Filipov c’est :