Pas de bruit, pas de pollution et une électricité bien moins chère que l’essence. Il ne s’agit pas d’un véhicule venu outre atlantique à quatre roues ou d’une Dacia électrique mais de deux roues : trottinettes, scooters et motos qui désormais procurent un confort de conduite en silence, sans vibrations et sans moteur qui génère de la chaleur.
« Il n’y en avait pas, les gens ne connaissaient pas » avance Loïc Roger « le » monsieur deux roues électriques qui a installé son commerce au 12 rue de la Coudraie aux Bois du Verne à Montceau-les-Mines.
La mode sera ou ne sera pas à l’électrique même si, encore aujourd’hui, la voiture électrique ne fait pas l’unanimité plus à cause de son coût d’achat que pour le modèle en lui-même. Loïc Roger, après notamment treize ans passés chez Michelin, y croit, surtout pour les deux roues. « C’est l’avenir » dit-il, « tout le monde va se mettre à l’électrique même pour un scooter ou une moto ».
La trottinette électrique a déjà ses adeptes, reste donc à convaincre les utilisateurs des plus grosses machines. Après, elles ne sont pas faites pour les longues distances mais parfaites pour se rendre au travail, au collège, un usage au quotidien d’une trentaine de kilomètres. « Avec un scooter de 50 cm3, l’autonomie est de 50 à 60 kilomètres et c’est très agréable à piloter » affirme Loïc Roger qui commercialise uniquement la marque Pink, un fabriquant français installé dans les Yvelines. « Il réalise plus de 50% des pièces, sans quoi tout vient d’Europe. Le batteries sont allemandes ». Look rétro ou pas, les Pink sortent de l’ordinaire.
Côté moto électrique, « c’est Pink qui importe la marque Alrendo. Pas d’embrayage, pas de frein au pied, elle ne cale pas et elle monte à 150 km/h pour une 125 cm3 et un prix de 13 000 €. Chez Harley, le modèle électrique est à 30 000 € » précise-t-il. Et elle a une super gueule ! Evidemment, une moto à moteur thermique coûte 20 à 30 % de moins mais en prix de revient, une moto électrique est nettement plus économique en entretien, en assurance et c’est en moyenne 1 € pour 100 km contre 8 à 10 € pour du thermique ».
L’avantage chez Electric Mobility Bikes, rue de la Coudraie, Loïc Roger vend et entretien et, surtout, vous pouvez essayer les modèles, seul moyen de convaincre les indécis. « Tous les véhicules que j’ai choisis sont robustes et fiables, accessibles au plus grand nombre qui pourra les conduire soit avec un permis AM (anciennement BSR, entre 100€ et 400€) pour les équivalents 50cc ou avec simplement le permis B+7h de formation (entre 200€ et 300€) pour les équivalents 125cc (les trottinettes TROTRX ne nécessitent pas de permis) » explique-t-il.
Avec les beaux jours qui arrivent, l’envie d’enfourcher un deux roues va apporter cette sensation immédiate de pouvoir se déplacer librement, glisser dans l’air. En électrique, les sensations sont toutes aussi exaltantes.
L’avenir est au vert ! Sans les gaz.
J.B.
https://www.electricmobilitybikes.fr/
