Photos fournies par Michelin.
C’est par un communiqué du groupe qu’a été annoncée la mise sur le marché d’un nouveau pneumatique pour grue, le X Crane 2 qui fait la fierté du site Michelin de Blanzy et du groupe Michelin. L’industrialisation à Blanzy s’est faite dans un temps record, grâce à l’implication des équipes et le travail en étroite collaboration avec les collègues de Clermont. Une preuve que Michelin peut et sait innover sur le territoire Français ! En France, le pneu X-Crane 2 est vendu entre 2500 et 3000 euros.
Nouveau Michelin X Crane 2 : une nouvelle dimension du pneumatique pour grue
• Michelin étend sa gamme de pneumatique pour grue avec une nouvelle
dimension : MICHELIN X-CRANE 2 445/95 R 25
• Un pneumatique qui permet de transporter plus de charge, plus rapidement
grâce à un nouvel indice de charge et de vitesse (178F)
• Durée de vie, traction ou encore sécurité, des performances améliorées
grâce à la technologie MICHELIN REGENION
Après une première dimension lancée avec le constructeur Spierings à l’été 2024 (445/75 R 22.5), Michelin lance une nouvelle dimension du pneumatique : MICHELIN X-CRANE 2 445/95 R 25.
Ce pneumatique est destiné aux grues mobiles et aux grues tout-terrain, pour une utilisation sur route et hors route. Fort de plus de 10 ans d’expertise des spécialistes de Michelin et des leaders de l’industrie, il associe une carcasse de génie civil à une bande de roulement de poids lourd. En effet, Michelin a travaillé sur de nombreux prototypes et a réalisé des tests de pointes pour aboutir à cette version finale et unique sur le marché.
Ce pneumatique innovant est 5 % plus léger (1) par rapport à son prédécesseur, Michelin X Crane +. Il permet aux véhicules de se déplacer plus rapidement tout en transportant des charges plus lourdes grâce à son nouvel indice de charge et de vitesse passant de 174F à 178F (un standard expérimental déposé à l’ETRTO). Michelin X Crane 2 peut transporter 800 kg de plus par pneumatique
lorsqu’il roule à 80km/h. Cette augmentation de capacité de charge représente 1,6 Tonnes de charge supplémentaire par essieu (2).
Michelin X Crane 2 bénéficie d’une optimisation des performances de freinage pour une sécurité accrue. En effet de nombreux tests de freinage sur sol mouillé ont été réalisés et montrent que par rapport au nouveau pneumatique, le principal concurrent freine 27% plus loin (4).
Ce pneumatique Michelin X Crane 2, certifié M+S, offre également un meilleur contrôle pour éviter les obstacles et les accidents sur des sols secs comme mouillés ou encore dans la boue ou dans la neige.
La bande de roulement intègre la technologie Michelin REGENION qui utilise l’impression 3D métal pour créer des sculptures auto-régénérantes. Grâce à cette technologie, la durée de vie de la bande de roulement est améliorée permettant ainsi, une adhérence et des performances constantes tout au long de la vie du pneu et quelles que soient les conditions (3). Enfin, cette technologie permet au pneu Michelin X Crane 2 de réduire la consommation de carburant de plus de 13%, soit une économie d’environ 826 litres de carburant et de 1 321,60 € pour une grue parcourant 10 000 km (5).
La nouvelle dimension Michelin X Crane 2 est homologuée pour de nombreuses machines sur le marché européen comme sur le marché américain
:
• LTM, LTC et LG de Liebherr
• GMK de chez Grove
• AC de chez Tadano
• AT models de chez Linkbelt pour le marché US.
Le X Crane 2 est produit dans deux sites Michelin, selon le calibrage. Pour les pneus de 25 pouces (à destination par exemple des machines Liebherr), la production est réalisée à Blanzy qui produit du pneumatique destiné aux poids-lourds et aux équipements militaires. Les pneus de 22,5 pouces (à destination par exemple des machines Spierings) sont quant à eux produits à Alessandria, en Italie.
(1) Pour la dimension 445/95 R 25
(2) Pneumatique MICHELIN X-CRANE 2 indice 178 F. Par rapport au MICHELIN X CRANE + et aux concurrents classés 174F Standard Expérimental ERTO, identifiable par le marquage HLM.
(3) Tests de comparaison de performance de capacité de charge basée sur les indices de charge et vitesse
(4) Le principal concurrent, BRIDGESTONE VHS2, freine 27% plus loin que le MICHELIN X-CRANE 2, augmentant la distance de freinage de 10,5 mètres, soit la longueur de 2 à 3 voitures. Les résultats sont basés sur des tests certifiés par Dekra
au centre de test de Michelin à Ladoux en novembre 2024, comparant les pneus Michelin X-Crane 2 et Bridgestone
VHS2 dans la taille 445/95R25. Les tests ont suivi les mêmes protocoles, configurations et véhicules.
(5) Norme expérimentale ETRTO, identifiable par marquage HLM Les résultats sont basés sur des tests certifiés par Dekra
au centre de test de Michelin à Ladoux en novembre 2024, comparant les pneus Michelin X-Crane 2 et Bridgestone
VHS2 dans la taille 445/95R25. Les tests ont suivi les mêmes protocoles, configurations et véhicules. Le prix moyen de
l’essence est estimé à 1,60 € par litre en Europe. Les prix peuvent varier selon les pays en raison des taxes, des coûts
de production, des politiques énergétiques et aussi de la devise.
